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力矩限制器相信大家都并不是那样的掌握，那麼我们是不是掌握什么叫力矩限制器呢？
扭矩限制器是一种机械设备过载保护设备，通常用以推动侧驱动力传送的负荷侧中间安裝，一旦过载状况出现时，所传输的扭距超出额定值时，将造成摆脱或跑偏，促使力的三要素传送，从所导致的过载毁坏根据工业设备从动侧的分离出来。
常见的类别是：
1、球形扭矩限制器;磨擦力矩限制器;
2、气动式力矩限制器;
3、推/抗拉力限制器。
可调式扭距过载;瞬间过载可给予电过载;高精密的扭距回应扭力限制器。
塔式起重机的力矩限制器是主要的保险装置，下边就来科谱下力矩限制器的关键技术标准。
在GB7950—87《臂架型起重机超力矩限制器通用技术条件》中,3.3.1条要求：力矩限制器的系统软件综合性精密度不可劣于±5%。
在所有状况下，其超重警报点的评测起重力矩不可超过起重机相匹配工作状况下额定值起重力矩的110%;技术标准中还要求：具体起重力矩做到相对应工作状况下额定值起重力矩的90%上下时传出预警颜色，做到或超出相对应工作状况下额定值起重力矩时传出超重数据信号，并全自动终止起重机向风险方位的再次运作。
在GB6067《起重机械力矩限制器的整体偏差不可超过10%。在GB9462—88《塔式起重机技术条件》中，4.5.2.1条要求：小车起升较大速率超出0.67m/s的起重机，在小车往前运作时，起重机力矩做到额定值力矩的80%时，应全自动转化为低速档运作。
