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在大家建筑业中时常看到力矩限制器，那各位了解力矩限制器型号选择关键有那4点吗?下边我带你去掌握。
1.必须力矩限制器设置的过载扭距值(或是扭矩范畴)
扭矩选择参照每一个规格下边的T0、T1、T2、T3、T4。
2.轴颈规格
每一个型号规格孔轴都是有更高值“DH7‘’或“dH7‘’，如轴颈超出了更高值那必须选择大一个规格型号。
3.接口方式
同轴线传动系统(积极端、从动端全是轴)那么就得选择大家“-G”或“-T”等带了连轴器的规格型号，如平行面传动系统(轴链轮链条、轴传动齿轮这些)选择大家规范方式就可以。
4.过载号是不是必须数据信号导出
磨擦式过载后跑偏，没有信号导出作用。轴承钢球、滚柱轴承、模块在跑偏的并且还能有数据信号输入输出作用。
力矩限制器是一种挖掘机工作中时的防超重计量检定设备，根据即时净重检测，可以有效的避免装货时的超重。下边大家来简易了解一下该专用设备的安装方法。
挖掘机力矩限制器分成数据采集一部分、数据处理方法一部分、数据展示和警报操纵一部分。
数据采集关键由工作压力和倾角传感器构成，在其中液位传感器组装的那时候要特别注意区别主辅汽压感应器的部位，不必放反了，感应器和输油管的连接处要密封性好，不必发生渗油的状况。倾角传感器的安裝要留意方位恰当。
服务器是挖掘机力矩限制器的数据处理方法一部分，也是全套设施的关键一部分，组装的部位不能挨近挖掘机的汽车发动机，哪儿环境温度过高，会影响到数据信息处理速度和精确性。也需要留意防水耐腐蚀。
显示屏必须组装在汽车驾驶室，不可以干扰到司机的实际操作，也需要留意防水和浸蚀。
